Votre assurance habitation va coûter plus cher dès 2027 découvrez pourquoi

Une taxe réévaluée qui fera augmenter vos cotisations d’assurance habitation

Depuis le 1er janvier 2027, la taxe appelée « taxe attentat » sur les contrats d’assurance habitation, automobile, professionnelle et agricole va augmenter. Initialement fixée à 6,50 euros par contrat, cette contribution passera à 8,50 euros, soit une hausse de 2 euros.

Cette évolution a été officialisée par un arrêté publié dans le Journal officiel le 30 juillet 2026. Elle s’inscrit dans le cadre de la loi de finances pour 2026, qui a également relevé le plafond légal de cette taxe à 15 euros. Cela laisse la porte ouverte à d’autres hausses à l’avenir.

Concrètement, les sommes versées par les assurés sont perçues par les compagnies d’assurances lors du recouvrement des primes ou cotisations, entre le 1er janvier et le 31 décembre de chaque année, précise l’arrêté.

Le rôle du Fonds de garantie des victimes des actes de terrorisme (FGTI)

Créé en 1986, le Fonds de garantie des victimes des actes de terrorisme (FGTI) a pour mission d’indemniser les victimes d’attentats, qu’il s’agisse de dommages physiques, moraux ou économiques. Il prend aussi en charge les frais d’obsèques. Depuis 1990, ce fonds intervient également pour les victimes d’agressions, de viols, de violences conjugales ou d’homicides.

Les contrats d’assurance contribuent chaque année à financer le FGTI via cette taxe attentat. La somme prélevée était jusqu’à présent de 6,50 euros par contrat, mais elle va augmenter à partir de 2027.

Les enjeux de cette hausse

Le nouvel arrêté indique que, dès le 1er janvier 2027, la contribution passera à 8,50 euros pour chaque contrat. Le plafond légal étant désormais fixé à 15 euros, cela pourrait permettre d’autres augmentations dans les années à venir.

Le directeur du FGTI, Julien Rencki, a rappelé l’importance pour les conducteurs de souscrire une assurance. Il a également souligné que le nombre de conducteurs non assurés a beaucoup augmenté ces dernières années. Ne pas être assuré peut entraîner des conséquences financières lourdes, notamment pour le Fonds de garantie, qui peut demander le remboursement des indemnisations versées en cas d’accident impliquant un conducteur non assuré. Ces remboursements peuvent atteindre plusieurs centaines de milliers d’euros, voire plus, et laisser certains conducteurs endettés à vie.